Bredamenarinibus, ipotesi di accordo: 'Più di così non si poteva fare'

E' andato per le lunghe l'incontro di ieri al ministero dello Sviluppo economico sul destino della Bredamenarinibus: dove Fiom-Cgil, Comune di Bologna e Regione erano decisi a ottenere le garanzie che il progetto della nascita dell'Industria italiana autobus, con l'intervento forte dei cinesi di King long, non finisse per portare la produzione di bus lontano dalle Due torri.

Dopo "serie complicazioni", sorte intorno al tavolo di discussione - come aveva sottolineato durante la riunione, via social network l segretario regionale della Fiom-Cgil, Bruno Papignani - e oltre 12 ore di trattativa, si è  raggiunta una ipotesi di accordo. Un'intesa che però - ha tenuto a sottolineare Papignani -  "sarà sottoscritto venerdì mattina solo se ci sarà il mandato dei lavoratori".
Si tratta del passaggio di BredaMenariniBus a Industria italiana Autobus. "Intesa difficile ma necessaria - ha sottolineato il segretario Fiom-Cgil - del resto Finmeccanica avrebbe ceduto ugualmente l'azienda, dopo averla ridotta ad una larva. C'è un documento del governo teso a garantire il piano industriale, c'è il mantenimento delle attuali condizioni per tutti i lavoratori e anche per chi verrà assunto, c'è un piano industriale che pur fragile rende possibili alcune produzioni solo a Bologna oltre alla progettazione. Mantenimento pieno dell'occupazione".
Insomma l'accordo lascia trapelare la perplessità del sindacato, che però cede affermando "Più di così proprio non si poteva fare".

Più positiva  l'amministrazione locale. "L'accordo raggiunto ieri sul  futuro  della  Bredamenarinibus è molto importante  sia  per  la forma, sia per il contenuto, ed assume - specie in questo  momento  di  grave  difficoltà  economica  per  tutto il Paese - un significato particolare. Si dimostra come la collaborazione tra Istituzioni (Regione  Emilia-Romagna  e Comune di Bologna) e le parti sociali, in primo luogo  il  sindacato dei lavoratori, permetta di difendere l'occupazione, i diritti  dei  lavoratori  e di tenere insieme sviluppo economico e coesione sociale".  Così,  in  una  nota congiunta Simonetta Saliera, vicepresidente della  Regione  Emilia-Romagna, e Matteo Lepore, assessore all'Economia del Comune  di Bologna, commentano l'esito della trattativa conclusasi a Roma a notte  fonda . In particolare Saliera  e Lepore sottolineano come "con questo accordo il Governo sancisce come  il  polo industriale debba essere al centro della produzione di nuovi autobus, con evidenti risvolti occupazionali e anche ambientali visto che i nuovi  mezzi  ecologici  e  moderni  serviranno a svecchiare i parchi mezzi delle  città  italiane, obiettivo per il cui raggiungimento il Governo si è detto  anche  d'accordo  sull'investire fondi nazionali". La vicepresidente della  Regione  e  l'assessore del Comune di Bologna ribadiscono, poi, come "sarà  compito  delle  Istituzioni in accordo con le parti sociali vigilare perché tutti i soggetti interessati mantengano fede agli impegni presi".