Imola: dal 1° marzo l'occhio delle telecamere sul centro storico

Dopo la fase di sperimentazione, un'ordinanza comunale, firmata il 9 gennaio, prevede che a Imola dal 1° marzo entri in funzione il Sistema automatico di controllo degli accessi alla ZTL e Area Pedonale con 4 portali (Emilia/Bughetti; Appia/Cavour; Selice/Emilia; Morelli/Emilia/Marsala).

“Da un punto di vista delle aree interessate alla zona pedonale ed alla Ztl del centro storico non cambia nulla – spiegano  Elisabetta Marchetti, assessore al Centro storico, Davide Tronconi, assessore alla Viabilità e Roberto Visani, assessore alla Polizia Municipale -. L’unica differenza consiste nella modalità del controllo degli autorizzati all’ingresso, che dall’1 marzo verrà effettuato automaticamente attraverso le telecamere, in funzione 24 ore su 24, 7 giorni su 7, mentre fino ad oggi il controllo è effettuato attraverso la presenza degli agenti di Polizia Municipale”.

LETTERA AI CITTADINI. Nei prossimi giorni il Comune invierà una lettera a più di 2 mila fra cittadini e imprese, nella quale si preannuncia l’avvio del nuovo sistema di controllo con tutte le indicazioni per fornire i dati aggiornati al fine della registrazione degli aventi diritto all’accesso: tutte le autorizzazioni in essere e in scadenza il 31 gennaio sono prorogate automaticamente al 28 febbraio prossimo, ultimo giorno in cui valgono gli attuali permessi cartacei. Poi il tutto verrà esaminato dall’occhio delle telecamere, che avranno immagazzinato tutti i dati degli aventi diritto all’accesso. Cittadini e imprese saranno invitati a far pervenire gli aggiornamenti ad Area Blu entro il 15 febbraio prossimo.
“La scelta di prorogare di un mese l’avvio del nuovo sistema automatico di controllo, condivisa anche dalle associazioni economiche, è stata compiuta per evitare di inviare in dicembre a imprese e cittadini la lettera di richiesta della documentazione aggiornata. Questa scelta è stata fatta proprio per non creare disagi a chi opera, vive e lavora in centro storico in un periodo particolarmente importante per gli esercizi commerciali come quello natalizio - sottolinea l’assessore Marchetti -. Per le prossime settimane programmeremo vari incontri per informare dell’avvio del sistema automatico, che di fatto non modifica la situazione attuale, ma al contrario in alcuni casi come per lo scarico delle merci allargherà la fascia oraria di accesso”.

IL PROGETTO. L'attivazione dei portali dà attuazione alla terza fase del progetto di “Riorganizzazione della distribuzione delle merci in centro storico ad Imola”, dopo che nelle due fasi precedenti si era proceduto alla riorganizzazione delle aree di sosta commerciali. Il costo complessivo del progetto di “Riorganizzazione della distribuzione delle merci in centro storico ad Imola” (approvato dalla G.C. il 23/10/2007 n. 375)  è di €. 955.700,00 (Iva compresa) di cui €. 355.400,00 finanziati dalla Regione Emilia Romagna con le risorse dedicate agli accordi sulla qualità dell'aria ed il resto con risorse proprie del Comune di Imola;  il Comune ha poi incaricato Area Blu della realizzazione del progetto (delibera della G.C. del 30/9/2009 n. 342). I lavori realizzati: incremento e ridislocazione delle aree di carico e scarico nel centro storico; ridefinizione delle fasce orarie di accesso alla ZTL ed AP (Area Pedonale); servizio di van schering per il trasporto in centro delle merci con veicoli a basso impatto ambientale  (ibridi od a metano gestiti da area blu); piazzole di carico e scarico a prenotazione in ZTL ed AP e sistema di gestione (3 situate in via XX settembre, via Morelli e via Appia); sistema automatico di controllo degli accessi alla ZTL ed AP con 4 portali (Emilia/Bughetti; Appia/Cavour; Selice/Emilia; Morelli/Emilia/Marsala); sistema di rilevazione (solo numero e tipologia, no targa) dei veicoli che accedono al centro storico con 4 portali (Emilia/Caterina Sforza; Bixio/Rivalta/Saffi interno; Appia/Galeati; Emilia/Piazza Mirri).

LEGA NORD: "INACCETTABILE". Riorganizzazione della distribuzione delle merci in centro storico ad Imola? Per noi della Lega Nord stiamo per assistere all'ennesimo pasticcio di questa Amministrazione Comunale, altro che riorganizzazione - lo scrive Daniele Marchetti, segretario del Carroccio imolese "nelle fasi precedenti infatti si era provveduto alla riorganizzazione delle aree di sosta commerciali, quelle aree di scarico merci create in centro storico che nessuno utilizza. Sfidiamo chiunque a dimostrare almeno un'utilizzo di tali aree. Il costo complessivo del cosidetto progetto di “Riorganizzazione della distribuzione delle merci in centro storico ad Imola"  è di 955.700 €, una somma importante che si poteva destinare ad altro. Il nuovo sistema di controllo automatizzato sarà un vero e proprio buco nell'acqua che darà dei seri problemi alla Polizia Municipale nelle operazioni di controllo e di gestione. Sarà un vero mostro macchinoso che a lungo andare diventerà ingestibile. Nel frattempo però, con tutta questa riorganizzazione, l'unica a guadagnarci è guarda caso Area Blu, una società partecipata creata per dare un posticino agli amici degli amici che ingrassa a dismisura grazie ai compiti e ai lavori che gli enti pubblici locali gli affidano. Tutto questo a nostro avviso non è più accettabile".