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Le margherite lungo la strada a Castel Maggiore

Le margherite lungo la strada a Castel Maggiore

Castel Maggiore: sulla strada spuntano margherite per la sicurezza stradale

Il vicesindaco De Paoli: " “E’ importante rivalutare gli spazi urbani come luoghi a cui restituire una vivibilità apprezzabile"

Per una maggiorre sicurezza stradale a Castel Maggiore sono 'spuntare' delle margherite giganti in via Gramsci. Come spiega una nota del Comune, le margherite, disegnate lungo le corsie,  "ricordano il limite dei 30 km/h vigente in centro".

"Le “Margherite30 che ritroviamo come segnaletica orizzontale nelle strade del nostro comune – dalle strade a interesse naturalistico/turistico del forese alla centralissima via Gramsci – sono il simbolo della promozione della cultura della sicurezza stradale e del rispetto dell’ambiente: il numero 30 richiama l’invito a moderare la velocità e un fiore, la margherita, richiama la bellezza dell’ambiente - si legge -  Per un ambiente più sicuro, pulito e vivibile l’obiettivo è quello di stimolare gli utenti di ogni età ad adottare uno stile di vita sano e rispettoso di loro stessi e degli altri: tutti noi dobbiamo essere agenti del cambiamento. I più recenti dati statistici e scientifici ci dimostrano che una guida più attenta e a velocità moderata produce contemporaneamente un minor numero di incidenti stradali e una minor produzione ed emissione dei climalteranti"

Il vicesindaco e l'assessore alla Mobilità e all’Ambiente Luca De Paoli, spiega: “E’ importante rivalutare gli spazi urbani come luoghi a cui restituire una vivibilità apprezzabile: dove si abbia la possibilità di passeggiare e recuperare anche una socialità ormai sopita dagli stili di vita e dalla pandemia sanitaria. Tale strategia inserisce in una più complessiva politica di miglioramento dell’ambiente urbano e della sua vivibilità. Castel Maggiore lavora quindi a un deciso passo avanti nel campo della mobilità sostenibile, mettendo in pratica le soluzioni e gli obiettivi posti dal Piano Urbano della Mobilità sostenibile della Città Metropolitana. Alcune di queste, come le Zone 30 e una vasta rete di piste ciclabili, si stanno già realizzando. Altre, come le Zone a Traffico Pedonale Privilegiato e le Isole Scolastiche Temporanee, saranno considerate nel prossimo Piano Urbano del Traffico".

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