La giunta apre al car sharing privato, verso un bando pubblico

Procedura gestita dall'Agenzia della mobilità SRM, introiti al Trasporto pubblico locale di linea

IMMAGINE REPERTORIO

La giunta di Virginio Merola apre al car sharing privato. "Una modalità nuova, per Bologna, dove sarà possibile utilizzare i veicoli senza vincoli di prenotazione e luogo di sosta, e con una diffusione territoriale potenzialmente più capillare", spiegano da Palazzo D'accursio.

L'obiettivo, esplicitato nel Documento Unico di Programmazione 2016-2021, che recepisce le linee di mandato, è contenuto ora in una delibera approvata dalla giunta: il voto finale spetterà al Consiglio comunale, dopo l'approfondimento in commissione consiliare. La delibera è stata illustrata dall'assessore alle politiche per la mobilità, Irene Priolo, durante la seduta ospitata dal Centro Sociale di via Santo Stefano 119, nel quartiere Santo Stefano: con la riunione di ieri, la giunta ha toccato tutti e sei i quartieri della città.

SRM, Agenzia della mobilità che autorizza i servizi di Trasporto Pubblico Locale (TPL) del quale anche il car sharing fa parte, ha svolto un primo approfondimento e riceverà il mandato di avviare la procedura per l'istituzione di un servizio di car sharing sperimentale a flusso libero. La delibera inviata dalla giunta al Consiglio comunale precisa che "l'obiettivo è promuovere politiche di mobilità sostenibile per favorire la trasformazione del possesso dell'auto in uso della stessa, in modo da consentire di rinunciare alla proprietà della macchina privata, individuale o familiare, ma non alla flessibilità delle proprie esigenze di mobilità".

L'avviso pubblico in preparazione avrà lo scopo di "invitare gli operatori privati a valutare l'opportunità di investire sulla città di Bologna e conterrà alcuni indirizzi la cui cornice è contenuta nel documento licenziato oggi dalla giunta". Per esempio, il servizio dovrà utilizzare tecnologie di ultima generazione in modo che gli utenti possano gestire tutte le fasi della prenotazione e della riconsegna del mezzo attraverso applicazioni su smartphone.
Le tariffe dovranno essere convenienti per spostamenti relativamente brevi in ambito urbano, e le auto dovranno essere offerte all'utenza in maniera capillare in ambiti urbani, centrali, a domanda elevata.

Devi disattivare ad-block per riprodurre il video.
Play
Replay
Play Replay Pausa
Disattiva audio Disattiva audio Disattiva audio Attiva audio
Indietro di 10 secondi
Avanti di 10 secondi
Spot
Attiva schermo intero Disattiva schermo intero
Skip
Il video non può essere riprodotto: riprova più tardi.
Attendi solo un istante...
Forse potrebbe interessarti...

E' stata ipotizzata anche una dimensione per il car sharing di seconda generazione: nel periodo di sperimentazione di cinque anni, che comincerà dalla sottoscrizione successiva alla pubblicazione del bando, del primo contratto di servizio, il parco veicolare dovrà attestarsi intorno al numero di 400-600 auto complessive.
I prossimi passi sono un incontro con le organizzazioni sindacali del Trasporto pubblico di linea e le categorie Taxi-NCC, una consultazione con gli operatori attivi in altre realtà nazionali per calibrare i contenuti del bando. Oltre ad avviare questo iter, la giunta dà mandato a SRM anche di individuare un canone concessorio a carico dei gestori del car sharing privato, da modularsi secondo la ecocompatibilità dei veicoli (quelli elettrici, per esempio, avranno il canone più basso), e che la somma sia introitata da SRM e destinata come integrazione della contribuzione regionale e locale in favore del Trasporto Pubblico Locale di linea.

In Evidenza

Potrebbe interessarti

I più letti della settimana

  • Coronavirus Emilia-Romagna, bollettino 23 maggio: +43 positivi, 193 guariti e calo dei casi attivi

  • Bollettino covid oggi: a Bologna (quasi) la metà dei nuovi contagi e decessi registrati in Regione

  • Al fiume con gli amici, scompare tra i flutti: ragazzo trovato morto nel fiume Idice

  • Nuova ordinanza Bonaccini: da lunedì aprono centri sociali, circoli, parchi tematici e riprendono gli stage

  • Spostamenti tra regioni in dubbio, Bonaccini: "Prudenza alta, si rischia la chiusura" 

  • Coronavirus Emilia-Romagna, il bollettino del 24 maggio: +45 positivi, 8 decessi

Torna su
BolognaToday è in caricamento